Tandem Tricycle Thérapeutique Cote à cote, Fun2Go avec différentiel

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Le Fun-2-Go, Fabrication Hollandaise. La solution pour rouler ensemble

Assistance Électrique au Pédalage
  • Sans assistance
  • Assistance électrique moteur roue arrière Montagne Cargo 250 W - Couple 80 Nm / Batterie Lithium-ion 36 Volts - 11 Ah + chargeu
Couleur spéciale (couleur RAL)
Options, accessoires et adaptations
Passager : Nombre de Vitesses et type de transmissions.
PILOTE : Nombre de Vitesses et type de transmissions.
Type de Cadre

Description

Le FUN 2 GO (prononcez « fun to go ») est un tandem tricycle côte à côte qui permet de rouler entre adultes ou avec un enfant. Pas habituel me direz vous …. Explications…

Généralement, le tandem « avant/arrière » est connu de tous, mais le tandem tricycle côte à côte un peu moins.

Ce concept, il s’appelle FUN 2 GO et il permet à deux cyclistes de pédaler confortablement assis, l’un à côté de l’autre.

Tout de suite, un sentiment de plaisir et de bien être vous envahit. La complicité est présente, le paysage défile sous vos yeux, le bonheur n’est pas loin.

L’idée…

C’est tout d’abord d’associer un passager à côté de soi pour profiter ensemble.

Faire ou refaire du vélo, en toute sécurité. Simples balades ou usage thérapeutique, les bénéfices sont multiples.

Roulez en FUN 2 GO, c’est sentir le vent sur le visage, la vitesse, des sensations parfois oubliées mais c’est aussi du lien social.

C’est un produit qui plaît, qui suscite l’envie et le contact, qui attire les regards et les questions. On sort de son isolement, on partage… A notre époque, cela fait tellement du bien des produits comme ça.

Principe de fonctionnement

Le poste de conduite principal est à gauche. Il regroupe toutes les fonctions vitales du tandem : guidon pour la direction, freins, assistance électrique éventuellement et commande de gestion du pédalier pour le passager (nous y reviendrons).

Le poste de conduite passager est donc à droite. Il possède un guidon fixe qui permet de bien se maintenir au vélo, un siège confortable avec dosseret et un pédalier pour gérer son propre pédalage.

Une très large palette d’options vous autorise toutes les configurations possibles avec notamment un pédalage manuel pour le passager « handbike » et même la possibilité de rouler à 4 personnes (FUN TRAIN).

Vous êtes assis sur un siège avec dosseret, confortable et ajustable. Tout l’univers de conduite est réglable et modifiable à votre taille, corpulence etc…

Avantages :

Le FUN 2 GO est de conception et de fabrication HOLLANDAISE, le pays du vélo. Produit très haut de gamme, il n’a été fait aucun compromis sur la qualité et la fiabilité des composants. C’est un produit qui ne nécessite pas plus d’entretien qu’un vélo ordinaire et que vous conserverez à vie.

Il est classé dans la législation des cycles et à cet effet ne demande pas d’assurance particulière.

La conduite est très facile et intuitive. L’assise offre une belle visibilité et la manœuvrabilité est excellente, le vélo pouvant tourner sur lui-même.

Pour qui ?

- Accompagnement d’une personne malvoyante, handicapée ou nécessitant une surveillance proche (personne épileptique, troubles de l’équilibre, de motricité …)
- Personnes âgées (usage collectif en Ehpad)
- Personnes en manque d’exercice physique
- Personnes en Foyer d’Accueil Médicalisé, Institut Médico Educatif, Foyer de vie etc…
- Ou tout simplement pour le plaisir de rouler à deux. It’s FUN… TO GO !

Les équipements de série

En place gauche, le FUN 2 GO est équipé d’un dérailleur SHIMANO « NEXUS 8 vitesses » (déraillement impossible).

Vous adaptez votre cadence de pédalage suivant votre parcours. Il est même possible de passer ses vitesses à l’arrêt.

Côté passager, le pédalage est indépendant du conducteur principal. Vous pédalez à votre rythme. Il n’y a pas de dérailleur.

Pour faire simple, c’est comme si chacun avait son propre vélo.

Freinage :

Il est assuré en place gauche par des poignées de freins classiques au niveau du guidon.

Le levier gauche agit simultanément sur deux freins à disques hydrauliques montés sur les roues arrières.

Le levier droit freine la roue avant grâce à des patins V-Brake.

Deux freins de parking permettent d’immobiliser totalement le FUN 2 GO (blocage des 3 roues). La puissance de freinage est réelle et la progressivité se gère tout en douceur.

Un antivol à clef immobilise la roue avant et empêche ainsi au tricycle de rouler.

Confort et sécurité :

Les sièges à dosseret sont réglables avant/arrière par coulissement, comme sur une voiture.

Tous les ajustements sont possibles : profondeur de potence, inclinaison du guidon etc…

La partie cycle a été particulièrement bien étudiée. En virage, le différentiel arrière permet aux roues de tourner à des vitesses différentes. L’adhérence est maximale et le FUN 2 GO reste véritablement scotché à la route.

La conception du cadre offre un centre de gravité très bas qui accentue la sensation de sécurité.

Autre point important : il n’y a aucun obstacle à enjamber pour accéder aux sièges (qui peuvent être pivotants à 90° en option). Il suffit de s’asseoir et de pédaler. La chaîne est centrale, protégée. Cela est particulièrement confortable dès que le transfert du passager s’avère délicat.

Les jantes sont en aluminium double parois renforcées, rayons inox. Les pneus sont également de qualité : Schwalbe Big Apple.

Le poids admissible de série est 240 Kg (option cadre renforcé jusqu’à 360 Kg).

LES OPTIONS DU FUN2GO

Au-delà des différents coloris possibles, les options sont très nombreuses et modulables. Vous les retrouverez toutes dans le tarif et nous invitons à nous contacter pour vous conseiller.

Voici celles généralement vendues avec le FUN 2 GO

Assistance électrique

L’assistance électrique que nous vous proposons est unique au monde.

Le moteur, la batterie, le contrôleur, le logiciel et l’écran d’affichage ont été spécialement conçus pour ce modèle et prévus pour supporter plus de 250 Kg de charge (360 Kg en option). Doté d’un couple phénoménal de 80 Nm, vous pourrez monter toutes les côtes sans aucune difficulté.

Le moteur « SILENT » ne fait absolument aucun bruit. Il est pourvu d’une aide au démarrage qui vous permet de lancer le FUN 2 GO jusqu’à 6 km/h sur environ 10 m, juste en vous servant d’un bouton poussoir sur l’écran d’affichage. Cela est très pratique pour les redémarrages. Puis vous aurez à pédaler par vous-même pour continuer à ce que le moteur vous aide. Vous gérez votre niveau d’assistance sur l’écran d’affichage. Il s’agit bien d’une aide au pédalage et non d’un mode totalement autonome.

Le moteurs est équipé d’un système anti-patinage mais aussi d’une marche arrière électrique qui est vraiment très confortable à l’usage. Il ne fait aucun bruit en fonctionnement car ils est en prise directe de fonctionnement et dépourvu d’engrenage.

Aucun entretien n'est requis.

Grâce aux commandes et au logiciel inédits, chaque moteur peut être adapté à l’assistance souhaitée par son utilisateur.

En d’autres termes, votre FUN 2 GO disposera d’un dispositif de motorisation réglé sur mesure et programmé pour répondre exactement aux besoins qui vous sont propres.

Puissance : 250 watts
Tension : 36 Volts
Courant max : 18 A
Couple : 80 Nm
Anti-patinage : Oui
Silence de fonctionnement : Oui
Aide au démarrage : Oui
Marche arrière : Oui
Poids moteur : 7 Kg
Système : Brushless (sans balai) – Direct drive (sans réducteur)
Sensibilité à l’humidité : Non Entretien : Aucun
Démarrage accélérateur : Possible en option

Sur les nouveaux modèles 2019, le moteur est placé en position arrière, entre les roues ce qui libère la roue avant et offre beaucoup plus de légèreté dans la conduite.

Les batteries, fabriquées en Allemagne, sont de type lithium-ion de tension 36 Volts et de capacité 11,2 Ah en série ou 24,8 Ah en option.

Il est possible de placer 2 x batteries sur le FUN 2 GO (2 x 11,2 Ah ou 2 x 24,8 Ah).

Leur durée de vie est extrêmement longue, autour des 1000 cycles de charge.

Si vous rechargez votre batterie qui n’était qu’à 50% de décharge, vous augmentez par 2 le nombre de cycles.

Une charge complète dure environ 2 heures. Vous pouvez recharger votre batterie à tout moment alors même quand elle n’est pas complètement vide. Vous pouvez le faire batterie en place ou bien la retirer de son logement. Elle est sécurisée par un antivol à clef.

Les autonomies varient suivant le poids embarqué et le lieu d’utilisation. En moyenne, 30 à 40 km pour une batterie 11,2 Ah et 60 à 80 km pour une 24,8 Ah. Si vous placez deux batteries en parallèle, vous doublez ces autonomies.

L’emplacement des batteries se situe sous les sièges conducteurs ce qui offre, avec le moteur en position centrale arrière, un centre de gravité très bas pour une tenue de route irréprochable.

Le pédalage indépendant, synchronisé ou roue libre intégrale

Ce système offre un vrai plus pour le passager. Il s’agit d’un dispositif géré par le conducteur principal qui permet de modifier si nécessaire le pédalage du passager. 3 modes possibles à adapter suivant les circonstances :

a) Mode 1 : Cela rend le pédalier passager inutilisable. Il n’y aucun entraînement de le chaîne, un peu comme le sentiment d’avoir déraillé (pédaler vers l’avant ou l’arrière n’a aucun effet sur le vélo)

b) Mode 2 : Chaque utilisateur pédale à son rythme, comme si chacun avait son propre vélo

c) Mode 3 : Les deux pédaliers sont synchronisés. Cela signifie que dès qu’un cycliste pédale, le pédalier de l’autre bouge de la même façon

NB : Le changement de ces 3 modes n’est géré au guidon que par le conducteur principal !

AVANTAGES DU FUN2GO

a) Mode 1 : Permet de se reposer, de profiter de la balade. Dans cette position, il est conseillé d’avoir le FUN 2 GO équipé du marchepied escamotable (voir ci-dessous). Ce mode est très apprécié des personnes ne pouvant maintenir leurs pieds sur les pédales (douleurs, extensions etc..). Le pédalier ne tourne pas, les pieds sont rabattus sur le marchepied.

b) Mode 2 : Pour des balades agréables où chacun gère son effort,

c) Mode 3 : Pour permettre un peu de rééducation en « forçant » les jambes à travailler puisque les deux pédaliers sont liés. Dans ce mode, il est conseillé d’avoir des cale-pieds ou des sabots fixés sur les pédales pour permettre aux pieds du passager de bien rester en place.

Le marchepied escamotable

Ce système est très apprécié car il offre au passager la possibilité de reposer ses jambes sur un plateau lorsqu’il ne souhaite plus pédaler. Ce plateau est rabattable sous le FUN 2 GO en quelques secondes et sans outils.

Il doit être utilisé lorsque le mode 1 est choisi (pédalage inopérant pour le passager).

Dans les deux autres modes, le marchepied est rabattu très facilement vers l’intérieur par un vérin hydraulique.

A l’usage, cet accessoire offre beaucoup de confort et est très largement plébiscité par nos clients.

Le siège passager pivotant 90°

lusieurs types de sièges sont adaptables et tous possèdent cette possibilité de pivoter de 90 degrés vers l’extérieur pour profiter d’un accès facile (sauf cadre XXL 360 Kg). La rotation est assurée par un levier sous le siège. La manipulation prend 2 secondes et le verrouillage est automatique dès que le siège revient en position de conduite face à la route.

Les accoudoirs

Cette option est elle aussi très appréciée car les accoudoirs permettent de reposer les épaules et les bras. Ils sont relevables pour faciliter l’accès au siège. Lorsque le siège est pivoté à 90 degrés, nous conseillons de les baisser pour pouvoir prendre appui et s’asseoir confortablement.

Au-delà de ce côté pratique, ils assurent un maintien latéral lors de la conduite accentuant le sentiment de sécurité.

Ceinture ventrale simple, harnais 4 ou 5 points

Selon l’usage, vous apprécierez de sécuriser votre conduite avec un maintien en place sur le siège. Plusieurs solutions existent. Ceinture ventrale type automobile, harnais 4 ou 5 points…

Dérailleur Shimano Nexus 8 pour le passager

Il offre pour le passager la possibilité d’avoir son propre dérailleur, comme pour le conducteur principal.

Cette option est à recommander pour des passagers capables de pouvoir changer eux-mêmes leur dérailleur.

Fun Train

Vous pourrez rajouter 2 places supplémentaires au FUN 2 GO. Certains centres, foyers de vie ou magasin de location proposent cette activité. 4 personnes à pédaler, c’est l’assurance de balades inoubliables. Il est même possible de fixer deux sièges bébés à l’arrière du FUN 2 GO.

CARACTÉRISTIQUES et DIMENSIONS FUN 2 GO

CARACTÉRISTIQUES et DIMENSIONS FUN TRAIN

Cadre : Mixte – Accès direct aux places - Peinture écologique
Coloris standard : Bleu Mat / Gris
Poids : +/- 65 Kg
Charge maximale : 240 Kg (360 Kg en option)
Charge maximale : 240 Kg (360 Kg en option)
Poids conducteur : 120 Kg
Poids passager : 120 Kg
Dérailleur : Shimano Nexus 8 vitesses
Freins arrière : Double freins à disque hydrauliques Magura Big Twin
Frein avant : V-Brake
Frein de parking avant : Oui
Frein de parking arrière : Oui
Antivol : Oui à clef - Axa safety lock
Pneu avant : 20 pouces x 2,00 - Schwalbe Big Apple
Pneus arrière : 20 pouces x 2,00 - Schwalbe Big Apple
Jantes : Aluminium double parois
Rayons : Renforcés - Inox
Protection chaînes : Oui, intégralement
Protection pédaliers : Oui, intégralement
Sièges : Thermoformés avec assises et dosserets en tissu amovible et lavable. Réglables en profondeur
Eclairage : LED avant/arrière
Panier arrière : Inclus
Jantes : Aluminium double parois
Butée de direction : Oui
Garde-boue : Oui - Enveloppants avec bavette caoutchouc
Garanties : 5 ans cadre et fourche - 2 ans pour le reste, hors pièces d’usures et de consommation courante
Options : Voir tarif complet

Vidéos tandem FUN2GO

Vidéo présentation FUN 2 GO

FUN 2 GO + FUN TRAIN

Diaporama


Détails du produit

pck-0210210000041
Options du Produit
PILOTE : Nombre de Vitesses et type de transmissions.
Passager : Nombre de Vitesses et type de transmissions.
Assistance Électrique au Pédalage
Couleur spéciale (couleur RAL)
Type de Cadre
Options, accessoires et adaptations
 
[Ajouter 273,60 €]
 
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[Ajouter 43,20 €]
 
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[Ajouter 63,60 €]
 
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Rétroviseur droite ou gauche
 
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[Ajouter 330,00 €]
 
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[Ajouter 273,60 €]
 
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[Ajouter 90,00 €]
 
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